Ferrari 599XX
A Ferrari anunciou ter batido o recorde oficioso do circuito de Nurburgring Nordschleife (versão de 20,832 km) para um carro “derivado da produção” com o seu modelo experimental 599XX. O registo de 6m58,16s é o primeiro abaixo de sete minutos para este tipo de modelo, reclama a marca italiana. Raffaele De Simone, piloto de testes da Ferrari, esteve ao volante.
A Ferrari anunciou os testes do 599XX naquele circuito alemão desde o ano passado e, nas últimas semanas, foram reveladas várias imagens das sessões. O tempo agora divulgado é expressivo, mas considerar o 599XX um modelo “derivado da produção” pode provocar algumas dúvidas. Trata-se de uma berlina desportiva de alta 'performance' projectada exclusivamente para as pistas – um protótipo que não está homologado para utilização nas estradas nem para qualquer tipo de competição desportiva.
O 599XX pode considerar-se um verdadeiro laboratório de tecnologia automóvel, que incorpora várias soluções inovadoras, algumas transferidas directamente da Fórmula 1. Alguns equipamentos são exclusivos do 599XX, outros foram transferidos para o modelo de estrada 599 GTO, apresentado este mês no Salão Automóvel de Pequim. O modelo que agora bateu o recorde utiliza um motor V12 de 5.999cc, o mesmo bloco do 599 GTB Fiorano, mas aligeirado devido ao recurso a componentes em fibra de carbono e desenvolvido para debitar cerca de 700 cavalos de potência.
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